Внутренняя кухня платформы Docpart
Опубликовано 23.01.2026.
Мы создаем интернет-магазины автозапчастей уже почти 14 лет. За это время рынок менялся не один раз: появлялись маркетплейсы, менялись требования клиентов, изменялось законодательство в сфере торговли, налогов и бухгалтерии, росли ожидания по скорости, удобству и надежности сайтов. Все это время мы развиваем платформу Docpart — CMS для интернет-магазинов автозапчастей, которая устанавливается на хостинг владельца магазина и становится основой его бизнеса.
За эти годы мы много рассказывали о функциях платформы, о запуске магазинов, о доработках под конкретные задачи клиентов. Но при этом ни разу подробно не делились тем, как устроен сам процесс разработки и поддержки Docpart изнутри, так сказать, как устроена внутренняя кухня. Как работает команда, как принимаются решения, как появляются новые функции и как они доходят до пользователей. Мы решили, что пришло время это исправить.
Откуда берутся требования и идеи
Разработка Docpart никогда не велась в вакууме. Мы не создаем функции «потому что так принято» или потому что это модно. Основной источник идей — это постоянное общение с владельцами интернет-магазинов автозапчастей. Мы запускаем магазины для клиентов, сопровождаем их после запуска, видим их реальные бизнес-процессы, проблемы и точки роста.
Кто-то торгует с собственного склада и упирается в учет остатков. Кто-то работает под заказ и сталкивается с логистическими сложностями. Кто-то масштабируется и начинает чувствовать ограничения в скорости работы сайта или в управлении каталогом. Параллельно мы постоянно анализируем рынок автозапчастей, следим за тем, как меняются требования покупателей, какие инструменты начинают использовать конкуренты, какие изменения происходят в законах и регулировании торговли.
Все это складывается в общее понимание того, куда должна развиваться платформа. Важно, что мы смотрим не только на «сегодня», но и на то, что будет актуально через год или два, чтобы решения не устаревали сразу после внедрения.
Команда и формат работы
Сегодня над Docpart работает команда из 10 человек. Это разработчики, специалисты по архитектуре, тестированию и поддержке. Часть команды работает в офисе, часть — удаленно. Такой формат позволяет нам сохранять живое взаимодействие внутри команды и при этом привлекать специалистов независимо от их географии.
Работа строится вокруг общего кода платформы. У нас есть единый git-репозиторий, в котором хранится вся история развития Docpart. Это не просто технический инструмент, а основа дисциплины разработки. Любые изменения — от небольшой правки до крупного функционального блока — проходят через систему контроля версий. Это позволяет видеть, кто и зачем вносил изменения, быстро находить причины проблем и при необходимости откатываться к стабильным состояниям.
Как появляются доработки
Когда формируется задача на доработку, она сначала проходит стадию обсуждения внутри команды. Мы оцениваем не только то, как реализовать конкретную функцию, но и как она впишется в существующую архитектуру платформы, не создаст ли она проблем в будущем, не усложнит ли поддержку.
Для нас принципиально важно, чтобы Docpart оставался управляемой системой, а не набором разрозненных решений. Именно поэтому мы иногда откладываем внедрение простых функций, если видим, что их правильная реализация требует более глубоких изменений в ядре платформы.
После согласования подхода задача уходит в разработку. Чаще всего работа ведется итеративно: сначала создается базовая версия функционала, затем она дорабатывается, расширяется и оптимизируется.
Тестирование как обязательный этап
Любые изменения в платформе проходят тестирование. Мы хорошо понимаем, что интернет-магазин автозапчастей — это рабочий инструмент бизнеса, а не экспериментальная площадка. Ошибка в коде может привести к некорректным ценам, остаткам или заказам, а значит — к прямым финансовым потерям.
Поэтому после разработки функционал проверяется на тестовых стендах. Мы моделируем типовые сценарии работы магазинов: поиск запчастей, оформление заказа, обновление остатков, интеграции с внешними сервисами. Особое внимание уделяется тем местам, которые затрагивают бухгалтерию, учет и юридически значимые процессы.
Только после этого изменения готовятся к выпуску. Стабильность и предсказуемость работы платформы для нас важнее скорости внедрения любой новой функции.
Релизы и обновления
Выпуск обновлений Docpart — это отдельный, выстроенный процесс. Мы не выкатываем изменения хаотично. Каждый релиз имеет понятный состав: что именно изменилось, какие новые возможности появились, какие улучшения были сделаны.
Перед релизом мы еще раз проверяем совместимость обновлений с уже работающими магазинами. Поскольку Docpart устанавливается на хостинг владельца сайта и может иметь индивидуальные доработки, важно учитывать разные конфигурации и сценарии использования.
После выхода релиза мы внимательно следим за обратной связью. Если появляются вопросы или нестандартные ситуации, они оперативно анализируются и при необходимости выпускаются корректирующие обновления.

Небольшой фрагмент git-репозитория Docpart
Поддержка и сопровождение
Разработка платформы не заканчивается выпуском релиза. Существенную часть нашей работы занимает поддержка уже запущенных магазинов. Мы отвечаем на вопросы клиентов, помогаем разобраться с настройками, анализируем нестандартные ситуации.
Эта работа дает нам ценнейшую информацию. Именно из поддержки мы часто узнаем, какие функции оказываются наиболее востребованными, где пользователи сталкиваются с трудностями, какие процессы можно упростить или автоматизировать. В итоге поддержка напрямую влияет на развитие платформы и формирование новых задач для разработки.
Почему мы уделяем так много внимания архитектуре
Docpart — это долгоживущий продукт. Мы изначально понимали, что платформа для интернет-магазинов автозапчастей не может быть «быстрым решением». Магазины работают годами, обрастают данными, интеграциями, бизнес-логикой.
Поэтому архитектурные решения для нас критичны. Именно они определяют, насколько легко будет развивать платформу дальше, внедрять новые функции, адаптироваться к изменениям рынка и законодательства. Не случайно в последние годы мы уделяем особое внимание модернизации технической основы Docpart и переходу на современные фреймворки и подходы к разработке.
Хорошая архитектура — это не то, что видно пользователю напрямую, но именно она делает возможным устойчивое развитие продукта.
Баланс между универсальностью и индивидуальностью
Одна из сложнейших задач при разработке Docpart — найти баланс между универсальной платформой и возможностью индивидуальных доработок. Интернет-магазины автозапчастей сильно отличаются друг от друга: по ассортименту, по логистике, по модели работы с клиентами.
Мы сознательно строим платформу так, чтобы она покрывала максимальное количество типовых задач «из коробки», но при этом оставляла пространство для кастомизации. Это отражается и в коде, и в подходах к развитию: мы стараемся не «зашивать» бизнес-логику намертво, а делать ее расширяемой и настраиваемой.
Почему мы решили рассказать об этом
Мы понимаем, что для владельцев интернет-магазинов автозапчастей важно не только наличие функций, но и понимание того, на чем строится их бизнес-инструмент. Прозрачность в вопросах разработки и поддержки повышает доверие и помогает принимать взвешенные решения.
Docpart для нас — это не просто программный продукт. Это платформа, которая развивается вместе с рынком автозапчастей и вместе с бизнесами наших клиентов. Именно поэтому мы считаем важным делиться не только результатами, но и процессом, который за ними стоит.
Мы и дальше будем рассказывать о развитии платформы, о технических и продуктовых решениях, которые принимаем, и о том, как они влияют на работу интернет-магазинов автозапчастей.
Начать тест-драйв Docpart [запуск за 15 минут]
Новости
02.10.2026
Обновления сайтов запчастей с сохранением доработок
Разъясняем по обновлениям магазинов автозапчастей на Docpart с сохранением ваших доработок
25.09.2026
Инфраструктурный этап пройден
Завершили инфраструктурный этап разработки новой архитектуры магазинов автозапчастей на Docpart
18.09.2026
Доработки Docpart на этой неделе
Какие доработки для магазинов автозапчастей завершили на этой неделе